임예리 기자
[임예리의 야매일기] 어솨~ 플랫폼 재테크는 처음이지?
CAST by 임예리 기자A와의 우연한 만남 그 결과는? "투명한 건물을 분양받으세요", 다단계 아닌 플랫폼 재테크 체험기 우리는 네트워킹 판매, 상위 1% 수익은 한 달 67만원 “정말 획기적이지 않나요?” 획기적이다. 너무 획기적이라 사실 무슨 말인지 잘 ...
2017년 02월 27일현대상선, 한진터미널 총 4곳 확보
CAST by 임예리 기자-도쿄/카오슝터미널 운영사 한진퍼시픽(HPC) 지분 100% 추가 인수 현대상선(대표이사 유창근)이 한진퍼시픽(HPC) 지분 100% 인수계약을 체결했다고 16일 밝혔다. 총 인수금액은 약 150억 원이다. 한진해운의 터미널 운영 자회...
2017년 02월 16일중국도 물류창업 열풍, ‘플랫폼’·‘라스트마일’·‘빅데이터’ 각광
CAST by 임예리 기자- 중국에 불어닥친 창업열풍, 물류영역까지 - IT 기반 물류스타트업, 3가지 BM 제시 - 플랫폼, 라스트마일, 빅데이더 영역을 중심으로 중국 물류업계에 ‘혁신적 창업’(创新创业) 열풍이 불고 있다. 정보기술을 강점으로 내세운 물류스...
2017년 02월 16일샤오미·삼성 밀어낸 중국 스마트폰 ‘OV’, 넌 대체 누구니?
CAST by 임예리 기자- 중 스마트폰 시장의 신흥 강자 OV = 오포(OPPO)+비보(vivo) 중국 스마트폰 시장의 신흥강자로 OV(OPPO, vivo)가 떠오르고 있다. OV는 지난해 각각 중국 스마트폰 시장점유율 1위, 3위를 차지했으며 글로벌 판매량...
2017년 02월 12일CJ대한통운 정조준한 ‘택배노조’, 무엇이 문제인가
CAST by 임예리 기자개인사정vs회사압력, 대리점 폐점을 둘러싼 택배노조와 CJ대한통운의 입장 차 택배기사를 위협하는 것들: 수수료, 장시간 노동, 간선차 지연, 보상 없는 상하차 노동, 고용 불안감 택배기사의 처우 개선을 위해 필요한 것 Idea in B...
2017년 02월 07일배달의민족, 간편결제 서비스 ‘배민페이’ 출시
CAST by 임예리 기자배달앱 ‘배달의민족’을 운영하는 우아한형제들이 간편결제 서비스 ‘배민페이’를 출시했다. 7일 푸드테크기업 우아한형제들은 배달의민족 내 모바일 결제 과정을 최소화한 ‘배민페이’를 출시, 앱 내 음식 주문 결제를 더욱 간편하게 만들고 이를...
2017년 02월 07일[상생을 찾아서] 국제물류의 소통 방정식, 그들의 방법론
CAST by 임예리 기자상생을 찾아서② 국제물류편 인천항만공사와 스타트업의 만남, 어떻게 협력할 것인가 무역협회의 라디스(RADIS), 물류가 어려우면 물어보세요! 삼성SDS의 공짜플랫폼, 중소화주와의 상생을 꿈꾸며 향후 10년의 국가물류 정책의 기반이 되는...
2017년 02월 05일[숫자로 보는 중국 화물운송] 그 많던 화물은 누가 다 옮겼을까
CAST by 임예리 기자숫자로 보는 중국 화물운송시장 中 화물운송기사 약 3000만 명, 한 달 평균 수입 6000위안(한화 약 100만 원) 매일 평균 8400만 톤의 화물이 공로운송, 가장 긴 운송노선은 '카슈가르-베이징 노선(4911km)' 중국의 화물...
2017년 02월 04일현대상선, 국내최초 '신선계란' 해상운송
CAST by 임예리 기자국내 최초로 수입 신선란이 해상운송을 통해 한국에 도착했다. 지난 1월 21일 미국산 신선란을 실은 현대상선의 컨테이너선이 시애틀을 출발해 같은달 31일 부산항에 도착한 것이다. 이번에 운송된 계란은 40피트 냉장 컨테이너 1개 분량으...
2017년 02월 03일한국형 ‘접이식 컨테이너’, 몇가지 의문과 답변
CAST by 임예리 기자국토교통부와 한국철도기술연구원(이하 철기연)이 지난 20일 한국형 ‘접이식 컨테이너’를 공개한 가운데, 이번 개발의 실효성에 대한 해운업계의 의문이 제기되고 있다. 업계는 안정성과 높은 단가에 따른 상용화 측면에서 우려를 보이는 반면 ...
2017년 01월 29일