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해운시장 삼국시대 개막, 한국 해운의 운명은
CAST by 임예리 기자해운시장 재편, 해운운임에 영향 끼칠까 해운의 새 시대, 현대상선과 SM상선 등 국내 원양선사의 청사진은 글. 임예리 기자 3대 해운동맹, 해운시장 재편하다 이달(지난 4월), 글로벌 해운 시장에 ‘2M’, ‘디 얼라이언스(THE Al...
2017년 05월 10일위기의 해운, 원인은 가까이 있다
INSIGHT by 신태섭글. 신태섭 트레드링스 CMO 해운의 비극, 출처는 어디 해운업이 장기간에 걸쳐 어려운 길을 걷고 있습니다. 그 원인을 구구절절 말하는 것은 입만 아픈 일일 것입니다. ‘수요 대비 공급 과잉으로 인한 운임 하락’과 ‘선사의 비용구조 개...
2017년 03월 27일해운 위기, 계약서 이면에 폭풍이 몰아친다
INSIGHT by 신태섭글. 신태섭 트레드링스 CMO 필자는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 사회생활을 시작했습니다. 하지만 IT기업은 본질적으로 불확실하다는 저만의 근거 없는 생각 때문에 입사 1년이 지난 시점 이직을 결심했습니다. 필자의 관심은 물류로 향...
2017년 03월 27일현대상선, 한진터미널 총 4곳 확보
CAST by 임예리 기자-도쿄/카오슝터미널 운영사 한진퍼시픽(HPC) 지분 100% 추가 인수 현대상선(대표이사 유창근)이 한진퍼시픽(HPC) 지분 100% 인수계약을 체결했다고 16일 밝혔다. 총 인수금액은 약 150억 원이다. 한진해운의 터미널 운영 자회...
2017년 02월 16일현대상선, 국내최초 '신선계란' 해상운송
CAST by 임예리 기자국내 최초로 수입 신선란이 해상운송을 통해 한국에 도착했다. 지난 1월 21일 미국산 신선란을 실은 현대상선의 컨테이너선이 시애틀을 출발해 같은달 31일 부산항에 도착한 것이다. 이번에 운송된 계란은 40피트 냉장 컨테이너 1개 분량으...
2017년 02월 03일현대상선, 롱비치터미널 지분 확보로 2대주주 등극
CAST by 엄지용 기자현대상선이 미국 롱비치터미널(TTI)과 장비 리스 업체인 ‘HTEC’의 지분(주식과 주주대여금) 20% 확보를 이사회에서 결정했다고 19일 밝혔다. 현대상선이 인수 받은 롱비치터미널(TTI) 등의 주식과 주주대여금 총 매입가격은 156...
2017년 01월 19일현대상선 “한진해운 인력 최대 220여명 채용”
CAST by 임예리 기자-현대상선, 내달까지 한진해운 인력 172명 채용 예정 -현대상선 본사 배치된 인력, 16일부터 정상 출근 현대상선(대표이사 유창근)이 한진해운 인력 채용을 최대 220여명까지 확대할 예정이다. 11일 현대상선은 본사 및 해외 현지직원...
2017년 01월 11일[이재홍의 회계인사이드] 재무제표로 본 한국선사, 위기를 기회로 만들려면
INSIGHT by 이재홍한진해운-현대상선 구조조정 선언 ´용선료´와 ´부채´에서 찾아보는 위기의 원인 흔들리는 한국선사, 위기를 기회로 만들기 위해 필요한 것 글. 이재홍 KEB하나은행 기업컨설팅센터 회계사 Idea in Brief 조선, 해운, 철강 등 중...
2016년 05월 22일현대그룹, 금융 철수…해운·물류 집중
CAST by 김철민 편집장현대증권 등 매각, 3조3400억원 마련 계획 “주요 계열사 부채비율 200% 후반대 낮출것” 꽁꽁 얼어붙은 인수합병 시장 분위기 매각 변수 현대그룹 본사 전경(사진출처: 현대그룹) 현대그룹이 현대증권 등 금융계열 3사와 비핵심 계열사...
2014년 02월 09일