[퀵서비스의 역사] 한국식 우버? 10년 전부터 있었다고! ② 디지털 도입, 그리고 한국식 퀵 생태계 형성의 역사 글. 김동현 체인로지스 대표 Idea in Brief 기술발전과 디지털의 역사. 지금도 하루하루 새 역사를 써내려가고 있...

광역 퀵 퀵서비스 이륜차 디지털

10년 전부터 존재한 우버식 공유경제? 퀵서비스 공유망의 역사 사무실 연대, 공유망 형성, 프로그램의 등장… 퀵서비스 1세대의 탄생 글. 김동현 체인로지스 대표 Idea in Brief 한국 라스트마일 배송의 한 축을 담당하고 있는 퀵...

퀵 퀵서비스 오토바이 이륜차 배달 우버 디지털

제휴, 투자, 인수 등 대기업 러브콜 후 무너지는 스타트업 비전 정교한 협상, 계약을 위해 스타트업 스스로에게 던지는 5 가지 질문 글. 김진상 앰플러스파트너스 대표 Idea in Brief 사업 제휴, 전략적 투자 등 대기업으로부터 ...

대기업 인수 점검 스타트업 투자

하지 않아도 돼~ 혁신을 위해' 절대 집착하면 안 되는 활동 4 가지' 기업 혁신을 정체시키는 '신제품 개발에 대한 6 가지 오해' 글. 이종훈 롯데엑셀러레이터 투자본부장 Idea in Brief 누구나 원하는 '혁신'. 단순히 웹 검...

혁신방법 액셀러레이팅 벤처 혁신 투자

인재만을 모아 만든 SCM 혁신조직, 그럼에도 실패하는 이유? SCM 혁신을 위한 필수조건, 동일 목표 · 동일 가치 글. 설창민 SCM 칼럼리스트 Idea in Brief 기업의 SCM 혁신 과정에 있어 첫 걸음은 ‘하나의 목표’를 ...

SCM 혁신조직 혁신

[맨손으로 1,000평 물류센터 만들기②] 3PL vs 자사물류, 선택의 갈림길에서 물류 위탁 또는 자사의 핵심 결정 요소 4 가지 양거봉 책임이 제안하는 '좋은 3PL 파트너 찾기' 꿀팁 글. 양거봉 팀프레시 OPS팀 책임 Idea ...

3PL 자사물류 물류효울 SKU 파트너

기업주도형 벤처캐피탈 'CVC'의 정의, 역사, 그리고 사례 글. 이종훈 롯데엑셀러레이터 투자본부장 Idea in Brief ICT 기술 발전으로 모바일 혁명이 도래했다. 사회 연결망(Social Networks)의 확대와 함께 방대한...

CVC IVC 벤처 혁신 투자

[김편의 살롱드물류] 글. CLO 김철민 기자 <view point.> 택시, 카풀과 여객 공유하고 택배와 화물운송 가능한 시대 변화적 역발성 필요 정부, 공공 인프라 활용해 교통·물류 통합서비스 등 창의적인 정책에 힘실어야...

혁신 성장? 규제 혁파? 대한민국 스타트업 시장의 현 주소 시대에 맞춰 변화할 수 있도록 돕는 것이 '규제의 원칙' 다시 한 번 '네거티브', 네거티브에는 확실한 책임 따라야… 글. 김진상 앰플러스파트너스 대표 Idea in Brief...

스타트업 투자 규제 네거티브 4차산업 규제개혁

전기 화물차 국내 도입을 위한 조건, '비용'과 '주행거리' 한계 극복한 신기술의 등장? 그러나 한국은 여전히 '느림보' 글. 박정민 이빛컴퍼니 대표 / 장수백 컨설턴트 Idea in Brief 최근 배송 업무에 전기 트럭을 도입하겠다...

전기 전기차 화물차 전기화물차 모빌리티 배터리