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우리나라 해양수산 분야 싱크탱크인 한국해양수산개발원(KMI)을 이끌 새 수장에 해운항만물류 전문가인 양창호(60) 인천대 동북아물류대학원 교수가 선임됐다. 국무총리 산하 경제·인문사회연구회는 26일 제221차 이사회를 열어 제9대 KMI 원장으로 양 교수를 임명했으며, 임기는 3년이다. 양 신임 원장은 KMI 정책동행연구실장, 한국공항공사 비상임이사, 해양수산부 책임운영기관운영심의회 위원장, 국회 예산정책처 예산분석자문위원 등을 지냈다.
양 창 호 (梁 昌 虎), 1955년생
□ 프로필
1986년 이후 30여년간 우리나라 해운/항만/물류분야를 연구했다. 해운산업연구원에서는 동향분석실장, 한국해양수산개발원에서는 항만시스템연구실장, 기획조정실장,정책동향연구실장을 거쳐 현재 인천대학교 동북아물류대학원 교수로 재직 중이다. 1995년 해운경기변동요인분석과, 아시아 최초의 운임지수인 KMI INDEX를 개발한 바 있으며, 2000년대 이후 첨단항만관련 R&D;의 연구책임자로 항만컨테이너 컨테이너부두 자동화 기술과, 첨단항만개발에 사용되는 시뮬레이션 모델을 국내 최초로 개발했다. 또 세계 최초로 터미널내 자가하역 무인이송장치인 ALV를 개발하기도 했다.
□ 학 력
연세대학교, 연세대학교 대학원 경영학 전공(경영학석사), 서강대학교 대학원 무역학 전공(경영학박사)
□ 경 력
산업연구원(KIET) 산업정책실 책임연구원,
한국해양수산개발원(KMI) 항만시스템연구실장, 기획조정실장, 정책동향연구실장,
해양수산부 민자유치사업 평가위원,
건설교통부 사회간접자본정보화 추진위원,
과학기술부 국가과학기술위원회 국가연구개발사업 평가위원,
기획재정부 국가연구개발사업 상위평가위원 등
□ 저 서
물류와 SCM의 이해 , 박영사, 2013
해운항만산업의 미래 신조류, 물류혁신네트워킹연구소, 2009
세계물류환경변화와 대응방안, 한국해양수산개발원, 2007
컨테이너터미널 선석처리능력 추정방안에 관한 연구, 한국해양수산개발원, 2001
A Study on the System Design and Operations of the Automated Container Terminal, KMI, 2000
해운경기 결정요인 분석, 해운산업연구원, 1996
해운산업 합리화 조치의 의의와 평가, 해운산업연구원, 1993 외 다수
□ 논 문
“국내 컨테이너 부두시설 확보제도 개선방향연구”, 한국항만경제학회지, 제26권 제3호, 2010. 9
“초대형 컨테이너선의 운항 확대에 따른 인천항의 북중국 환적거점항으로서 발전전략 연구,” 유통경영학회지, 제 13권 1호, 2010. 3
“인천신항의 환적경쟁력 분석에 대한 연구,” 한국항만경제학회지, 제26권 제1호,
2010. 3
“항만공사체제하의 고객만족 연구 -부산항 컨테이너 터미널을 중심으로-,” 한국항만경제학회지, 25권 4호 , 2009. 12
“Risk Analysis of VLCS based on Trend of Cargo Growth”, The Asian Journal of Shipping and Logistics, 2009. 6
“A game-theoretic analysis of competition among container port hubs: the case of Busan and Shanghai”, Maritime Policy & Management, 2008
“고효율컨테이너 크레인의 개념 모델 및 적용효과분석”, 해양정책연구, 2007
“한강하구지역의 항만시설 개발대안에 대한 연구”, 한국항해항만학회지, 2007
“Simulation-based performance evaluation of transport vehicles at automated container terminal”, OR Spectrum, 2006
외 다수
