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“왜 가격이 천차만별일까?” 우리가 몰랐던 ‘타이어 물류‧유통’의 세계
CAST by 신승윤 기자한국에만 존재하는 '타이어 전문점', 왜 그리고 어떻게 생겨났나 전통적 도‧소매 구조 갖춘 타이어 시장, 채널 다양성이 균열 일으키다 이커머스 도입과 함께 찾아온 '가시성', 플랫폼이 가격균형 맞출까 글. 신승윤 기자 한국에만 존재하는...
2020년 01월 08일자동차를 움직이는 타이어, 타이어를 움직이는 SCM ②
INSIGHT by 박춘식※ 본 기고는 [자동차를 움직이는 타이어, 타이어를 움직이는 SCM ①]에서 이어집니다. 타이어의 4가지 기능, 그리고 이를 통해 살펴본 타이어 SCM 하중지탱, 구동‧제동력, 충격완화 등… SCM은 어떻게 타이어 산업을 변화시켰나 글...
2019년 10월 31일자동차를 움직이는 타이어, 타이어를 움직이는 SCM ①
INSIGHT by 박춘식타이어의 4가지 기능, 그리고 이를 통해 살펴본 타이어 SCM 하중지탱, 구동‧제동력, 충격완화 등… SCM은 어떻게 타이어 산업을 변화시켰나 글. 박춘식 SCM 칼럼니스트 동네에 있는 마트에서 장을 보다 보면 가끔은 카트가 말을 잘 ...
2019년 10월 30일내연기관차 vs 전기차, 이번엔 '바퀴'에 주목하라!
INSIGHT by 박정민전기차에 기존 타이어를 장착하면 마모가 더 빠르다? 그 원인은? 차량 무게, 고성능 토크, 도로면 등등… '전기차 타이어'가 기술집약적인 이유 압도적 중량의 물류용 전기차, 그 안전과 효율을 책임지는 타이어 글. 박정민 이빛컴퍼니대표 ...
2019년 10월 28일타이어 SCM의 현장, 한국타이어 제조공장 & 물류센터 체험기 ②
CAST by 신승윤 기자※ 해당 기사는 <한국타이어 제조공장 & 물류센터 체험기 ①>에서 이어집니다. 크고 무거운 타이어, 까다로운 물류 노하우가 녹은 '평택물류센터'를 가다 적재량 보다 작업 동선이 우선? 타이어 물류만의 특별한 센터운영법...
2019년 09월 24일타이어 SCM의 현장, 한국타이어 제조공장 & 물류센터 체험기 ①
CAST by 신승윤 기자익숙한 '타이어'와 낯선 '타이어 SCM', 생산부터 물류·유통되기까지 고무합성부터 성형에 이르기까지… 6단계의 복잡·다양한 타이어 제작 과정 금산공장 연간 생산량 2160만 & SKU 2000개, 데이터는 타이어 겉에? 글. ...
2019년 09월 23일타이어 물류 A to Z, 변화의 중심에 선 공급망
CAST by 김정현 기자글. 김정현 기자 Idea in Brief 자동차가 광범위하게 보급되는 모터리제이션(Motorization)을 겪으면서 국내 자동차 등록대수는 해마다 증가하고 있는 추세이다. 하나의 자동차를 만들기 위해서는 수많은 부품이 필요하지만 그...
2016년 04월 18일[한국타이어 박춘식 과장 인터뷰] SCM이 타이어시장의 경쟁력이 될 것
CAST by 김정현 기자타이어물류 현장의 이야기를 듣다 한국타이어 “SCM이 타이어시장의 경쟁력이 될 것” 대담. 김정현 기자 인터뷰이. 박춘식 한국타이어 물류혁신팀 과장 Q1. 글로벌 타이어산업 현황과 한국타이어의 위치를 말해 달라. A1. 전 세계 타이어...
2016년 04월 18일[김기자의 물류학개론] 변화하는 타이어 시장, 어떤 특징이 있나?
CAST by 김정현 기자김정현기자의 물류학개론 ⑧ 변화하는 타이어 시장, 어떤 특징이 있나? 얼 마 전 기상예보에도 없던 때아닌 폭설이 내렸습니다. 서울 근교로 여행을 다녀오는 귀갓길에 내린 갑작스러운 폭설 때문에 적지 않게 당황했습니다. 가는 도중 목격한 ...
2016년 03월 04일